Quels véhicules peuvent se recharger ?
La version pour l’Europe utilise le type 2 (AC) et le CCS2 (DC) – les standards des voitures électriques vendues en Europe. Nous confirmons les données de puissance de la version européenne avec la fiche technique. La vitesse à laquelle une voiture se recharge réellement dépend aussi, au final, du véhicule lui-même.
Notre raccordement au réseau suffit-il ?
Souvent oui – avec la gestion de charge. Le Check projet indique la puissance de raccordement avec et sans gestion de charge. Si le raccordement est trop juste, nous examinons le stockage par batterie, le PV ou une augmentation auprès du gestionnaire de réseau de distribution (GRD).
Que demande le gestionnaire de réseau ?
Votre installateur-électricien dépose les annonces nécessaires, par exemple l’avis d’installation et – selon la puissance – une demande de raccordement technique. Les documents exigés par votre gestionnaire de réseau de distribution (GRD), nous les clarifions au début du projet.
Qu’est-ce que la gestion de charge ?
Un système de pilotage répartit la puissance disponible entre tous les points de charge. Lorsque plusieurs véhicules se rechargent en même temps, chacun reçoit un peu moins – avec un long temps de stationnement, personne ne le remarque.
Comment la facturation se fait-elle ?
Il existe trois voies usuelles : un back-end propre, la plateforme de facturation d’un prestataire tiers ou la facturation par le fournisseur d’énergie. La bonne dépend de l’objet – par logement, par collaborateur, par client. Les interfaces prises en charge par les appareils, p. ex. OCPP, nous les confirmons avec la fiche technique.
Que prévoit la propriété par étages ?
Pour l’installation de base dans les parties communes, il faut en règle générale une décision de l’assemblée des copropriétaires et une clé de répartition des coûts. Une démarche éprouvée : d’abord l’installation de base pour toutes les places, la wallbox de chaque partie plus tard. Nous examinons dans le projet si un RCP ou un RCP virtuel est judicieux avec une installation solaire.
Pouvons-nous démarrer petit ?
Oui. L’installation de base est souvent réalisée pour toutes les places de stationnement, et les bornes de recharge s’ajoutent selon les besoins.
Existe-t-il des subventions ?
Certains cantons, communes et fournisseurs d’énergie soutiennent l’infrastructure de recharge. Les conditions diffèrent – nous les examinons pour votre site.
Qui assure le service et fournit les pièces de rechange ?
BergVoll est votre interlocuteur en Suisse. Selon le fabricant, il existe 12 centres de service partenaires et 13 dépôts de pièces de rechange dans l’UE, au Royaume-Uni, en Norvège et en Islande – pas en Suisse.
Quelle est la précision du Check projet ?
Il fournit des valeurs indicatives basées sur le kilométrage, la consommation et le temps de stationnement, pertes de charge d’environ 10 % comprises. Il ne remplace pas la planification par un professionnel de l’électricité.
Juan Otero