Quali veicoli possono ricaricare?
La versione per l’Europa utilizza tipo 2 (AC) e CCS2 (DC) – gli standard delle auto elettriche vendute in Europa. I dati di potenza della versione europea li confermiamo con la scheda tecnica. Alla fine, la velocità con cui un’auto ricarica effettivamente dipende anche dal veicolo stesso.
Il nostro allacciamento alla rete basta?
Spesso sì – con la gestione del carico. Il Check progetto mostra la potenza di allacciamento con e senza gestione del carico. Se l’allacciamento è troppo al limite, verifichiamo accumulo a batteria, PV o un potenziamento presso il gestore della rete di distribuzione (GRD).
Che cosa richiede il gestore della rete?
Il Suo installatore elettricista inoltra le notifiche necessarie, ad esempio l’avviso d’installazione e – a seconda della potenza – una domanda di allacciamento tecnico. Quali documenti richiede il Suo gestore della rete lo chiariamo all’inizio del progetto.
Che cos’è la gestione del carico?
Un sistema di controllo distribuisce la potenza disponibile su tutti i punti di ricarica. Se più veicoli ricaricano contemporaneamente, ciascuno riceve un po’ meno – con un lungo tempo di sosta nessuno se ne accorge.
Come avviene la fatturazione?
Esistono tre vie usuali: un backend proprio, la piattaforma di fatturazione di un fornitore terzo oppure la fatturazione tramite il fornitore di energia. Quale sia adatta dipende dall’oggetto – per appartamento, per collaboratore, per ospite. Le interfacce supportate dagli apparecchi, ad es. OCPP, le confermiamo con la scheda tecnica.
Che cosa vale nella proprietà per piani?
Per l’installazione di base nelle parti comuni occorre di regola una decisione dell’assemblea dei comproprietari e una chiave di ripartizione dei costi. Si è dimostrato valido: prima l’installazione di base per tutti i posti, la wallbox per ogni parte più tardi. Se con un impianto solare un RCP o un RCP virtuale abbia senso, lo verifichiamo nel progetto.
Possiamo iniziare in piccolo?
Sì. Spesso si realizza l’installazione di base per tutti i posti auto e le stazioni di ricarica si aggiungono secondo necessità.
Esistono contributi di promozione?
Alcuni cantoni, comuni e fornitori di energia promuovono l’infrastruttura di ricarica. Le condizioni variano – lo verifichiamo per la Sua ubicazione.
Chi si occupa di assistenza e fornisce i ricambi?
BergVoll è il Suo referente in Svizzera. Secondo il produttore esistono 12 centri di assistenza partner e 13 magazzini di ricambi nell’UE, nel Regno Unito, in Norvegia e in Islanda – non in Svizzera.
Quanto è preciso il Check progetto?
Fornisce valori indicativi calcolati da percorrenza, consumo e tempo di sosta, incluso circa il 10 % di perdite di ricarica. Non sostituisce la progettazione da parte di un tecnico elettricista.
Juan Otero